Es lícito que una institución como las Juntas Generales de Gipuzkoa debata sobre ello, nos guste más o menos, compartamos sus conclusiones o no, pero las Juntas Generales pueden debatir sobre la totalidad del territorio gipuzkoano. Pero ¿qué diría Bizkaia si las Juntas guipuzcoanas decidiesen sobre un nuevo trazado de la A8 en Amorebieta? Dirían que se está meando fuera del tiesto. Pues esto es lo que ha hecho el Ayuntamiento de Donostia, en concreto los grupos PNV, PSOE y PP con el apoyo a la moción sobre la regeneración de Pasaia y el puerto exterior, un acto incalificable. Todos y todas conocemos, aunque algunos no compartimos, dichas posturas, pero en este debate hay líneas que el respeto interinstitucional no debe rebasar y en este caso se han rebasado, desde estas líneas quiero expresar mi indignación como concejal pasaitarra.

Pero no puedo dejar de sentirme defraudado por la actitud de algunos de mis compañeros y compañeras de corporación que, poniendo por delante intereses partidistas, ha decidido no aprobar en Pasaia una declaración conjunta para que el Ayuntamiento donostiarra no discutiera sobre temas que competen a nuestro municipio. A algunos de estos compañeros y compañeras se les podría achacar inexperiencia, pero a otros y otras no.

La ciudadanía nos ha elegido para trabajar por nuestro pueblo, y una de las funciones de la corporación municipal es ordenar y organizar el territorio del mismo. Si permitimos que eso lo haga un tercero, más vale que nos vayamos todos a casa. Sólo la unión y el consenso frente a este tipo de injerencias pueden hacernos ganar el respeto debido. Acciones como esta solo nos restan credibilidad, se puede debatir, se puede discrepar pero las decisiones sobre Pasaia se toman en Pasaia.

Una vez más, el Partido Socialista se disfraza de izquierdas para engañar a un electorado ávido de más políticas sociales, un electorado que, fiel a unas siglas y adormecido por los medios de comunicación, no se ha parado a reflexionar sobre la realidad de las políticas tanto autonómicas como estatales que, tras el disfraz de una izquierda progresista, en realidad abraza los postulados más rancios del neoliberalismo atacando los pilares fundamentales de un estado social.

Dentro de este marco de despiste y encubrimiento, se nos expone la última ocurrencia de nuestro Lendakari: la duplicidad de infraestructuras, con un informe de su equipo asesor. Los socialistas por fin ven la luz después de décadas y, extrañamente, llegan a algunas de las conclusiones que nuestra formación, Ezker Batua Berdeak, ha defendido durante muchos años, y que curiosamente los socialistas junto con PNV, y PP, denostaban y nos echaban en cara, votando en contra una y otra vez, propuestas que iban en esta dirección.

Pero vamos a ver dónde hierra el Lehendakari. En primer lugar, considero que un Lehendakari no sólo tiene que decir y denunciar lo que no funciona, sino que su labor, una vez visto lo que va mal, es salir a la palestra con propuestas para modificarlo; propuestas de las que, al parecer, carece, por lo que este debate deja de tener sentido para convertirse en un reclamo electoral.

En cuanto a las infraestructuras, de las que en este momento se queja, vamos a analizar algunas de las mencionadas:

Aeropuertos: 3 en un territorio muy pequeño (4 si sumamos el de Bahiona). Llevamos tiempo defendiendo que esto es insostenible. Sorprendentemente el PSE, junto con otros grupos lo han negado hasta la fecha, y que yo sepa, siguen apostando por la ampliación del de Hondarribia, siempre con nuestra oposición. Si esto fuese algo serio, el Lehendakari habría dicho que esta infraestructura no es necesaria y que lo que hay que hacer es facilitar la llegada desde cualquier capital a un aeropuerto central, a mi modo de entender el de Foronda en Araba, ya que es el único habilitado para vuelos intercontinentales, pero como ya se ve, nada de esto. De hecho, si preguntamos a los socialistas seguirán apostando por la ampliación del aeropuerto de Hondarribia.

Hospitales: esto me parece más grave ya que en lugar de apostar por una sanidad pública, deja entrever que tenemos demasiadas camas. Deberíamos de empezar por discriminar entre públicas o privadas. ¿Supone esto el comienzo de la privatización de la sanidad vasca? Nuevamente, generar opinión antes de decir alto y claro que su apuesta es por lo privado, el mismo comentario es válido para las duplicidades universitarias.

Puertos: la gran infraestructura olvidada. No deja de ser paradójico que esta infraestructura no sea analizada cuando es una de las que pueden producir más gasto superfluo si se construyese el Puerto Exterior de Pasaia, claramente innecesario, tal y como abogan hoy en día hasta altos cargos de Puertos del estado y del propio Ministerio de Fomento. Pero me pregunto si la omisión de esta infraestructura tiene que ver con la composición del comité asesor, y que del mismo forme parte alguna persona vinculada con las empresas estibadoras del puerto de Pasaia.. Una grave ausencia que el Lehendakari debería explicar.

Palacios de Congresos: es cierto han proliferado como champiñones, junto con auditorios, etc., pero curiosamente siempre de la mano del PSE, o con su beneplácito, y que sigue manteniendo a pesar de que en algunos casos los números no dan, como ejemplo FICOBA en Irún. Es esto un entonar “mea culpa”, y si es así dónde están las medidas a tomar.

Señor López menos propaganda barata y apueste por las acciones, acciones que nuestra formación ha reclamado desde hace mucho y siempre han encontrado el rechazo del PSE.

Y por ultimo, nada más que decir que, ahora este aprendiz de brujo, de nuevo utiliza cantos de sirena para adormecer a las personas con pensamientos de izquierdas para conseguir su voto, pero tras las elecciones encontraremos los duros arrecifes de sus políticas neoliberales donde encallarán todas las esperanzas de una sociedad progresista, social y sostenible.

Hezkuntza publikoa sustatuko dugu Pasaian, eta udalerrian derrigorrezko bigarren hezkuntza (DBH) emateko eskatuko dugu.
Eskola publiko euskaldun, laiko, anitz, demokratiko eta doakoaren aldeko apustu irmoa egingo dugu.

Pasaiako Plan Estrategikoa egin beharra dago, Pasaiako etorkizunari begira zer bide jarraitu nahi dugun erabakitzeko.

Defendemos la Participación Ciudadana como un derecho.
Defendemos un proceso que reglamente y articule los Presupuestos Participativos.
Creación de oficinas de atención ciudadana en cada distrito.
Retransmisión de los Plenos Pasaitarras a través de redes sociales y la Web Municipal.
Realizar una escucha activa de las necesidades de los y las pasaitarras en redes sociales y espacios de participación ciudadana como, arreglamicalle.com
Proponemos la aprobación de una Ordenanza creada por la ciudadanía, que articule y recoja este derecho.

Herritarren partaidetza
Herritarrek boto bat baino gehiago direla sentitu behar dute.
Guretzat, herritarren partaidetza eskubidea da.
Herritarrek sortutako ordenantza onartzea proposatuko dugu, eskubide hori arautzeko eta zehazteko.
Partaidetzazko aurrekontuak arautzeko eta artikulatzeko prozesua sustatuko dugu.
Herritarren atentziorako bulegoak sortuko ditugu barruti bakoitzean.
Pasaiako osoko bilkurak sare sozialen eta udalaren web orriaren bidez ikusi ahal izango dira.
Pasaiatarren premiak adi-adi entzungo ditugu sare sozialetan eta herritarren partaidetzarako guneetan; arreglamicalle.com atarian, esaterako.
Pasaiatarren premiak adi-adi entzungo ditugu sare sozialetan eta herritarren partaidetzarako guneetan; arreglamicalle.com atarian, esaterako.

En este sentido, ha replicado a Markel Olano, que ayer seguía defendiendo “la salud” del proyecto de puerto exterior y del acuerdo firmado entre las instituciones, y al resto de los partidos que lo defienden, que “seguir empecinados” en la defensa de esta infraestructura, es una “huida hacia delante” ante la “imposibilidad de reconocer, cara a las elecciones, el fracaso de este proyecto”.

“Fracaso que mantienen artificialmente con un acuerdo, a todas luces ilegal, y que no deja de ser un cúmulo de despropósitos, mas mediáticos y electorales, que un compromiso real con la regeneración real de la comarca”, ha añadido Arantza González, en una rueda de prensa que ha ofrecido hoy en Pasaia, junto al candidato de EB a Juntas Generales, Mikel Izagirre, el cabeza de lista de EB a Juntas por la comarca de Bidasoa-Oarsoaldea y también a la Alcaldía de Errenteria, José Manuel Ferradas, y el cabeza de lista de la formación de izquierdas a la Alcaldía de Pasaia, Xabier Pombo.

Arantza González ha recordado que el Ministerio de Medio ambiente, en sus alegaciones, “cuestiona la legalidad” del proyecto, ya que, la ley de costas fija que “no puede haber rellenos para usos no portuarios” y que quedan denegadas las actividades energéticas, industriales y similares, “para cuya ubicación pueden existir alternativas fuera del relleno propuesto”.

Según ha dicho, estas alegaciones, -que “en gran parte coinciden” con las presentadas por Ezker Batua Berdeak, salvo en su posicionamiento respecto a la intermodal Lezo-Gaintxurisketa-, “confirman y avalan” que el puerto exterior es inviable “tal y como viene diciendo EB durante tantos años”.

Por ello, ha exigido a Buen, a Olano y también al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, Lucio Hernando, que “tengan en cuenta estas alegaciones” y “dejen su obcecada apuesta” por el puerto exterior, que “dañará el litoral de forma irreversible”, y cuya financiación “hipotecará económicamente a Gipuzkoa por muchos años, tal y como han hecho con la incineradora”.

Malgastar dinero público

En este sentido, ha denunciado “los millones de euros del dinero público que se han malgastado” durante los últimos diez años en diferentes informes y proyectos, que “no han servido ni para mejorar la actividad del puerto, ni para regenerar la comarca”. Ha citado como ejemplo que la Diputación de Gipuzkoa “ha tirado tres millones de euros públicos”, al permitir el desmantelamiento del acceso al puerto por Antxo, y “ahora tiene que volver a invertir otra importante cantidad de dinero” para la salida de esos tráficos por Gomistegi, “algo denunciado en muchas ocasiones por EB”.

Otro ejemplo, según ha señalado, es el planteamiento “impresentable” que el protocolo recientemente firmado por el PNV y el PSE, plantea sobre la Nabalaldea, ya que, “en lugar de trabajar para atraer a este polígono empresas punteras en el ámbito naval, lo sitúa al borde del precipicio puesto que prevé incluso la venta futura de ese espacio”. “Otro montón de millones públicos que se van a ir a la basura”, ha denunciado, al tiempo que se ha preguntado “¿qué calificativo merece este tipo de gestión por parte del PNV y el PSE?”

Asimismo, ha afirmado que si este acuerdo “tuviese algún futuro”, es “incomprensible”, que se “hagan de nuevo concesiones a 30 años de los espacios portuarios, cuando los mismos deberían ser desafectados antes”. “No querríamos tener que pensar que eso se hace para poder financiar a las empresas su traslado al hipotético puerto exterior, en base a la recuperación de concesiones antes de su vencimiento”, ha señalado, para añadir que “esto es una clara constatación de que el traslado no se va a producir”, puesto que, de lo contrario “estaríamos hablando de algo más grave”.

Por otra parte, ha reiterado que la intermodal Lezo-Gaintxurisketa “en la que vienen insistiendo últimamente tanto el PSE como el PNV, tampoco servirá para regenerar la comarca”. Por ello, les ha instado a que abandonen su apuesta por la intermodal, porque con esta infraestructura Olano y Buen “condenarán a Oarsoaldea a perpetuar su difícil situación, en cuanto a niveles de paro y medio ambiente”. “Lo que no ha sido válido para Irun tampoco lo será para Oarsoaldea”, ha advertido

“A Buen y Olano se les llena la boca hablando de innovación, desde Ezker Batua Berdeak les proponemos que la apliquen para buscar alternativas para la comarca de Oarsoaldea”, ha subrayado.

De esa manera, ha destacado que EB propone que “se lleve a cabo inmediatamente” un plan estratégico para toda la comarca que “cuente con la participación de la ciudadanía y los agentes sociales”, y “pueda ser capaz de generar en la zona puestos de trabajo de calidad y altos niveles de bienestar, respetando el medio ambiente”.

Para empezar, me parece importante aclarar un tema fundamental para que todos nos hagamos una composición de lugar. Los presupuestos, ingresos y gastos de un equipo de gobierno, suponen poner blanco sobre negro respecto a la voluntad política de ese equipo en relación a las prioridades de su gestión, es decir qué quieren hacer en el periodo al que se refieren esos presupuestos.

El PNV, en el primer año de legislatura elaboró para 2008 unos presupuestos en los que, por un lado no incluía ayudas para Pasaia, y por otro no tenía las mayorías necesarias para aprobarlos, por lo tanto necesitaba los votos de otros grupos políticos. Es en el marco de esa negociación en el que Ezker Batua Berdeak pone encima de la mesa una serie de condiciones para poder dar nuestro apoyo a dichos presupuestos. Una de esas condiciones era precisamente la aportación de 14 millones de euros para que Pasaia pudiese hacer frente a diferentes proyectos que, de no ser por esta aportación, considerábamos iban a ser difíciles de acometer. He ahí pues el origen de ese convenio del que tantos alardean, que ha sido y será positivo para Pasaia, pero que lejos de tener su origen en una apuesta del PNV en Pasaia, su origen se encuentra en Ezker Batua Berdeak, y la posterior firma de un convenio entre la Diputación y el Ayuntamiento.

Una vez aclarado esto, entenderán el por qué de mi indignación. Hace un par de semanas, al igual que al resto de la ciudadanía pasaitarra, cayó en mis manos una propaganda electoral del PNV. En la misma se glosaban las obras que “gracias” al PNV se han realizado en este municipio. Es cierto que algunos de esas obras se han realizado, y que otras aún están pendientes de realización, pero lo que se aleja de la realidad son las afirmaciones de que el PNV apuesta por Pasaia, ya que como he dicho antes los presupuestos elaborados por el equipo de gobierno de la Diputación liderada por el PNV, no incluían un euro para la regeneración de Pasaia .

Por ultimo una verdad a medias, deja de ser verdad. Estas campañas de marketing a las que nos tienen acostumbrados los grandes partidos, con verdades a medias, distorsionan la realidad y la retuercen, solo aclarar que lógicamente me siento orgulloso del acuerdo alcanzado con el PNV, que gracias a él se han realizado muchas obras positivas y necesarias, ya que esta parte del acuerdo si la ha cumplido, a diferencia de otras partes del mismo relativas a Servicios Sociales que no han seguido la misma suerte, pero ahora con más información que cada uno juzgue, quien apuesta por Pasaia o quien hace marketing.